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为博流量吃掉孩子宠物？这样的“搞笑视频”不好笑不可取******
【央广网评】为博流量吃掉孩子宠物 ？这样的“搞笑视频”不好笑不可取
吃掉孩子宠物、故意激怒“逗”哭孩子……最近一段时间，网络上出现了一些另类“萌娃搞笑”短视频 。这些视频中的家长以各种手段故意惹怒、恐吓孩子 ，再拍摄下孩子恐惧伤心的瞬间，以此为乐 ，引起不少网友反感 。从过去流行在视频里晒孩子 的“聪明可爱”逐渐演变成晒“虐心瞬间” ，这样 的变化，确实引人深思 。虽说这些“虐娃”视频多数是家长“创作”出来的 ，未必有什么恶意 ，但在客观上，确实是对孩子的故意“消遣”。
未成年人身心尚未定型，用孩子拍搞笑视频 ，把孩子当成博取眼球和流量的工具 ，不仅可能构成对儿童隐私 的侵犯 ，也容易对孩子 的身心健康造成伤害。同时 ，这样做不但违背了未成年人保护的社会共识 ，也会给更多的孩子带来不良价值引导 。让孩子成为“搞笑视频”的主角 ，既不好笑 ，也不可取 。
互联网时代 ，未成年人“触网”是个无法避免 的事情 。但是，到底以何种方式“晒娃”才能尽量减少对孩子的不利影响？又该如何避免让孩子过早地受到流量 的牵制 ，甚至被流量“催熟”？这些问题值得每一位家长审慎把握 。这也是互联网全面嵌入日常生活后 ，所有家长在孩子保护、教育上必须直面 的课题。
面对吃掉孩子宠物 、故意激怒“逗”哭孩子等“虐娃”短视频创作的流行，相关平台也应该站稳未成年人保护立场 ，对类似视频加强识别 、限制流量。多方合力 ，为短视频创作树立更健康的导向，为儿童权益保护营造更积极 的流量环境。(央广网特约评论员朱昌俊)
打破多项纪录 ！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击 、预期转弱三重压力 ，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好 ，展现出强大 的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用 。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
陈士华认为 ，随着相关配套政策措施 的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长 。
1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。与2021年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。
陈士华表示，2022年 ，尽管受疫情散发频发 、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ，实现正增长 ，展现出强大的发展韧性。
数据来源 ：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录！持续爆发式增长
当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新 的发展和增长阶段 。
中汽协数据显示，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录 。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点。
其中，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍。
陈士华认为 ，在政策和市场 的双重作用下 ，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一 。2022年 ，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位 。
数据来源 ：中国汽车工业协会。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大 的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化” 的发展特征 。
中汽协数据显示 ，2022年 ，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5% ，增幅高于行业均超过7个百分点。
陈士华表示，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点。自2020年以来 ，实现连续正增长。
资料图：广州港集团商品汽车出口。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆 ，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长 。
分车型看，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍 。
近两年 ，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面，迎来爆发式增长？
陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强 ，我国汽车产品国际市场 的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固 ，实现了跨越式突破 。
从趋势上看，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升 ，出口呈加快增长趋势；2022年，整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4%；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7% 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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