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评论 ：“上调预期 看好中国” 外资的嗅觉与逻辑******

　　（央视财经《央视财经评论》）岁末年初 ，外资机构纷纷发布对中国2023年的经济预测 ，相关报告中最多 的关键词就 是“反弹”和“提升” 。高盛集团将2023年中国经济增速 的预测从4.5%上调至5.2% ，认为消费板块有望成为2023年中国经济增长 的亮点；摩根士丹利则预测中国经济2023年将增长5.4% ；同样上调对中国经济预期的 ，还有摩根大通、瑞银集团、野村证券等多家机构。他们为何一致为中国经济投下“信任票” ？

　　当地时间1月1日 ，国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃在接受美国媒体采访时表示，由于欧美等主要发达经济体 的经济活动同时放缓 ，2023年世界将面临比过去12个月“更艰难”的一年 ，但中国经济将稳步增长 。IMF总裁为何坚定看多中国 ？

　　2022年以来，多家跨国制造业企业项目先后落地 ，注资1.7亿元人民币 的蔡司集团长三角地区研发生产中心在江苏苏州正式奠基建设 ；总投资约100亿欧元 的德国化工巨头巴斯夫的一体化基地项目首套装置在广东湛江正式投产，这不仅 是中国重化工领域 的首个外商独资项目，它的落地还将与湛江当地的石化项目共同打造出一个新的世界级绿色石化产业集群 ；大众 、宝马 、奔驰等多家知名外国车企也纷纷增加在华投资……投资加码 ，布局加速 ，外资在中国，嗅到了怎样的机会 ？

　　1月1日 ，《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》正式实施 ，新版《鼓励目录》与2020年版相比净增加239条、修改167条，目录增加条目数近年来最多。鼓励清单更长、负面清单更短、投资中国更精准！外资还将获得怎样 的发展空间 ？

王先进委员 ：推动构建人工智能大数据与交通产业协同发展体系******

　　【代表委员履职心语】

　　智慧交通 是现代交通发展 的主攻方向，而城市智慧交通是先行先试的重要场景 。在全国政协委员 、交通运输部科学研究院副院长王先进看来，智慧交通的发展归根到底要依赖现代科技技术 ，包括人工智能 、大数据 、网联车等技术 的协同支撑。他建言 ，推动智慧交通发展，首先需要政府部门做好相关规划 、政策和法规指引；对于企业来说，需要积极抓住市场需求 ，基于成本 、效益等理性发展 ，不要脱实向虚；在社会公众层面，需要广大市民为智慧交通 的发展积极建言献策，营造良好 的发展环境 。（光明日报全媒体记者 姚坤森）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）