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麦当劳中国CEO张家茵 ：中国市场为麦当劳提供了独一无二的发展机遇******
【跨国企业在中国】
编者按：
走进在华跨国企业，听外企老总谈“中国式现代化机遇” 、释“经济全球化之道”。
中新网11月3日电题 ：麦当劳中国CEO张家茵 ：中国市场为麦当劳提供了独一无二的发展机遇
中新财经 吴家驹
“过去十年中 ，面对复杂多变 的全球形势 ，中国经济保持了高速增长 ，在世界经济增长中扮演着越来越重要的角色。”麦当劳中国首席执行官张家茵日前接受中新财经专访时如 是说 。
张家茵表示，过去十年，中国努力激发市场主体活力 ，持续完善市场体系建设，为麦当劳中国的稳健发展提供了不断优化 的营商环境 。预计到2022年底，麦当劳中国开设 的餐厅将达5000多家，五年间餐厅数量翻了一番多。
访谈实录摘要如下 ：
中新财经 ：自1990年在深圳开设中国第一家餐厅以来，麦当劳已经深耕中国市场30多年 。近十年来，中国市场发生了巨大的变化，作为见证者之一，麦当劳如何看待中国市场这十年的发展与变化 ？
张家茵 ：1990年麦当劳刚进入中国时 ，北京、上海和深圳等城市 的麦当劳餐厅一座难求 ，今天麦当劳近5000家餐厅遍布全国各地 。
麦当劳的迅猛发展，得益于中国过去30年的快速成长 。在这30年中 ，中国经济迅速发展，居民收入保持增长 ，消费需求更多样化。近10年，中国努力激发市场主体活力 ，持续完善市场体系建设 ，为麦当劳在中国的稳健发展提供了不断优化的营商环境 。中国政府致力于营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，这为2017年麦当劳与中信及凯雷战略合作 、共同发展中国内地和中国香港地区 的业务创造了客观条件，助力麦当劳中国进一步深入本土化，加速在中国 的成长 。
麦当劳见证了中国经济发展的浪潮 ，并植根中国 ，用创新、成长与中国社会经济 的发展同频共振。
中新财经 ：进入中国市场以来 ，麦当劳采取了哪些本土化策略 ？
张家茵：过去30年，麦当劳见证了中国一个又一个 的辉煌成就，而中国市场的巨大消费潜力也为麦当劳提供了独一无二 的发展机遇 。我们的本土化策略聚焦开设新店扩张市场、发展非堂食业务 、加快新品开发和驱动数字化赋能，不断加速在中国的发展。
2017年起，麦当劳与中信及凯雷战略合作，共同发展中国内地和中国香港地区 的业务 ，标志着麦当劳中国进入“金拱门”时代，植根中国 ，充分利用本地资源 ，加快决策，捕捉快速发展的中国市场机会，进一步加速了麦当劳中国的本土化进程。
如今 ，麦当劳中国已有近5000家餐厅，员工超18万，已成为麦当劳全球第二大市场，也 是增长最快 的市场 ，并实现了高度数字化，赋能业务成长 。
中新财经：面对消费 的新理念 、新趋势 ，麦当劳中国在产品研发和服务创新作了哪些改变？
张家茵：麦当劳中国始终密切关注中国市场快速变化的消费者需求。以标志性 的经典产品、数字化驱动 的便捷性和高度定制化 的会员服务为关键增长驱动因素，持续推动“金拱门时代”高质量的快速增长 。
作为西式快餐品牌 ，麦当劳中国积极收集消费者反馈 ，不断丰富菜单 ，已成功为中国消费者推出麦辣鸡腿堡 、板烧鸡腿堡 、麦辣鸡翅、麦麦脆汁鸡和咔滋脆鸡腿堡等产品 。其中 ，麦麦脆汁鸡和咔滋脆鸡腿堡是麦当劳中国进入“金拱门时代”后的最新成果。2021年麦当劳中国启用新总部大楼，设有创新菜单实验室与餐厅数字厨房，创新贯穿研发，2021年共推出超过160款新产品。
近年来，随着移动互联网和数字化 的快速发展 ，中国消费者对食物便利性 的要求与日俱增。麦当劳中国通过加速开店、持续创新和驾驭数字化变革 ，满足消费者的新需求。
2017年进入“金拱门时代”后 ，麦当劳中国发展不断提速。预计到2022年底，麦当劳中国开设的餐厅将达5000多家，五年间餐厅数量翻了一番多 ，扩大了为消费者提供美味和服务的范围 。另外 ，我们对线下渠道业务平台持续创新，以更好地满足各类消费者 的消费习惯 ，例如可以便捷取餐带走 的智慧取餐柜“M to Go” ，以及可以驾驶汽车直接点餐、取餐的得来速等。
在线下快速扩张的同时 ，麦当劳中国也加速布局在线业务。我们在多个平台提供线上点餐平台 、支付及服务，并在多个电子商务和社交商务平台上开设线上商城。无论 是取货 、送货 、直播优惠券 、订阅卡 、信用卡积分还是兑换优惠券，顾客都可以选择他们喜欢 的渠道和方式下单 。
此外，疫情下消费者对于餐饮外送的需求越来越旺盛。在此背景下 ，麦当劳中国近5000家餐厅的90%以上提供承诺30分钟必达的“麦乐送”外送服务。如今，麦乐送已成为麦当劳中国整体销售重要引擎，并保持强劲增长。
中新财经 ：今年9月麦当劳中国发布了在中国的首家“零碳餐厅” 。未来麦当劳中国在“双碳”领域还有哪些布局？
张家茵 ：在过去 的十年中 ，我们看到中国在加快经济发展 的同时，不断加速推动绿色发展 ，将尊重自然、顺应自然 、保护自然作为现代化建设 的内在要求 。中国加快发展方式绿色转型 ，实施全面节约战略 ，发展绿色低碳产业 ，倡导绿色消费 ，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式，这与麦当劳中国 的绿色发展理念不谋而合 。
餐厅 是麦当劳业务的核心 ，麦当劳中国始终致力于建设绿色餐厅 ，推动餐厅不断进行设备优化、营运调整以实现节能减排 。对于新开设的餐厅，麦当劳从选址、设计和建造都严格实现安心环保可持续 ，并获得国际权威 的LEED认证 。截至目前，麦当劳中国已经有1600家LEED认证绿色餐厅。预计到2022年年底 ，麦当劳中国将开设超过1800家LEED认证绿色餐厅。
此外 ，麦当劳还积极致力于绿色餐厅 的创新突破。9月20日，麦当劳北京首钢园餐厅正式开业 ，该餐厅参照国际权威能源与环境设计先锋(LEED)评级零碳排放标准和零能耗标准进行设计、施工 ，餐厅建设超过2000平方米场地内太阳能光伏发电系统 ，年均发电量33万千瓦时，满足餐厅日常运营电力需求 。
餐厅也是麦当劳与消费者互动、沟通最重要的窗口，麦当劳中国通过线上线下 的消费者科普和互动，将绿色体验贯穿到顾客旅程 的各个环节，鼓励绿色减碳的生活方式。
在麦当劳餐厅 ，顾客可以体验到麦当劳“绿色回收”核心平台“重塑好物”的各种成果 。该项目产品中 的海洋塑料回收椅 、“懵懵小象”、宝宝椅和绿色餐盘等成果也已陆续在麦当劳中国绿色餐厅中亮相。麦当劳绿色餐厅还为消费者提供100%可持续森林认证原纸(FSC)包装袋 、免吸管饮料杯和可降解塑料饮料袋等“绿色包装” ，在确保消费者用餐体验 的前提下 ，使用更绿色的包装，减少包材和塑料 ，并使用可持续认证原纸。
中新财经：当前，全球经济形势复杂多变 。这是否会对麦当劳在中国的业务产生影响？未来麦当劳在中国市场将如何开展业务布局 ？
张家茵 ：我们看到过去十年中，面对复杂多变的全球形势，中国经济保持了高速增长 ，在世界经济增长中扮演着越来越重要 的角色。
麦当劳将继续扎根中国市场 ，在洞察本土顾客 的口味以及生活形式的基础上 ，加速新品 的创意及研发，不断推陈出新 ，为顾客持续带来充满新鲜感 的美味产品 。同时，麦当劳中国将继续开设新餐厅、驾驭数字化变革和加快业务平台创新，覆盖更多的市场，满足顾客日新月异的消费需求。
同时 ，我们也关注中国 的绿色未来，我们与权威专业 的合作伙伴一起，联动上下游供应商，以绿色发展引擎驱动业务 的可持续增长，降低对环境的影响，在绿色餐厅 、绿色包装 、绿色供应链和绿色回收方面不断探索和发力，为下一代创造更绿色 的未来。(完)
铁警吴岩松：平安春运的“守护者”****** 中新网北京2月1日电 题：铁警吴岩松：平安春运的“守护者” 作者 邓有林 1月30日 是今年春运第24天 。清晨6点钟，夜色还未褪去 ，北京北站 的候车大厅已经灯火通明，民警吴岩松装备整齐地走出警务执勤室 。6点37分从北京北站开往怀柔北 的S515次列车是当天第一趟车 ，他忙碌的一天就从守护旅客平安进站开始。 吴岩松今年45岁，2004年从部队转业加入公安队伍。多年来 ，早起是他雷打不动 的习惯，打好热水 ，把执勤室打扫干净 ，精神饱满地投入工作。他当班期间，站区里第一抹“警色”总 是他的身影。 “今天站区发送 、到达旅客列车一共64趟 ，有近2万客流。”向车站客运部门工作人员了解情况后 ，作为春运“老兵”的吴岩松很快就在随身携带的工作日记上列出了一天的工作计划。 8点到9点是车站的第一波客流高峰，开完交班会后 ，吴岩松和同事匆匆赶到候车室内 ，趁着旅客们候车休息的空档，集中开展反诈防骗宣传 ，引导旅客扫码下载“全民反诈”APP ，提醒旅客捂好“钱袋子”，谨防网络电信诈骗。吴岩松说 ，火车站 是人群的集散地，反诈宣传受众广 ，传播速度快 ，民警多提示，旅客群众 的财产安全就多一份保障。  铁警吴岩松(中) 北京铁路公安局供图“吴警官，今天又 是你当班啊 。”路过检票进站口时 ，客运员赵蕊和吴岩松热情地打招呼。吴岩松和车站工作人员都很熟络，经常出警帮助处理旅客矛盾纠纷。大家都说，只要他来了 ，心里就踏实了。 前不久，一名听力语言有障碍 的旅客着急赶车，却错把北京北站当成北京站，硬要闯卡进站 ，正在附近执勤的吴岩松闻讯立即带着纸笔赶到进站口，通过书写交流 ，很快就稳定了旅客情绪，得知该旅客平日里很少出远门乘车，担心再搭错车，吴岩松又贴心地帮他打上出租车后才放心离开。 午饭时间 ，旅客熙熙攘攘依然很多 ，吴岩松 是最后一个倒班回食堂吃饭 的。到了食堂，他先倒了一大杯水，咕咚咕咚喝下几大口才开始吃饭 。在站区巡逻执勤 ，累脚也费嗓子 ，一遍遍为旅客答疑解惑 ，一次次对旅客进行安全提示 ，最忙 的时候一天下来嗓子都 是哑的。 饭吃到一半，他接到同事打来 的电话 。1月18日，他帮助旅客张某找回了一台价值万元的笔记本电脑，张某为表感谢 ，寄来一面写有“人民警察为人民，失而复得暖人心” 的锦旗 。 旅客群众的认可总能给吴岩松带来更大 的工作动力 ，他匆匆扒了几口饭，便又迅速回到工作岗位上。16点，从北京北开往大同南 的G2537次列车即将发车，吴岩松又投入到列车值乘工作中 。车上旅客座无虚席，大包小包 的行李塞满了行李架，他边巡视边将行李摆放整齐 ，以免掉落砸伤旅客 。短短2个小时 的车程，他在车厢巡视了4圈。 20点53分 ，吴岩松值乘回到北京北站。半个小时后，送走最后一批乘车旅客 ，候车室就要关闭了。闭站前，他还要对候车区进行清理检查 ，防止旅客粗心大意遗落行李物品 。 忙完这些，吴岩松才回到执勤室稍作休息。22点52分，从大同南开往北京北 的G2542次列车到站 ，这是当天最后一趟返京列车 。在出站口外，他肩灯闪烁，引导旅客有序出站 。夜风乍起，他守护平安春运 的信念依然火热 。(完)
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